その他の車種の買取ブログ

群馬県にてGVBインプレッサ買取り

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滋賀県にてER34スカイラインの買取りをさせていただきました

スカイラインER34セダン
AT→MT載せ換え公認車両
ライトチューンのドリフト使用です

外装はそれなりにダメージのある車両でした


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九州は福岡にシルビアを買取りに行ってきました

S15ヴァリエッタ
エアロ&足回りのライトチューンです


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インプレッサ買取スマイルワークスのZ33買取日記 神奈川県にてフェアレディーZ33を買取させていただきました


吸排気と足回りライトチューンZ33
内装とヘッドライトが後期仕様になっていていい感じでした
結構内装のダメージが出てくる時期ですのでこういうリフレッシュありですね


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長野県にてエルグランドTE52の買取

長野県にてE52エルグランドの買取をさせていただきました

大多数の人がライダーかハイウェイスターを買うエルグランド
でも社外のエアロを組もうと決めていたとのことでXGを購入されたそうです

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ヴィッツRSの買取 

ヴィッツRSの買取をさせていただきました

日程の調整がうまくいかず、陸送で運ばせていただきました
外装がマッドブラックにラッピングされているヴィッツですがただものではありません
右ハンドルから左ハンドルに改造公認を取られている車両です
左右のハンドルの公認の書類初めて見ました
変更理由はオリジナル車両作成のためって記載されるんですね
 ミッション載せ替え公認の場合などは操作性能向上とか書かれますけどオリジナル車両って(笑)

勉強になりました


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東京都葛飾区にてY50フーガの買取りをさせていただきました


IMPUL 650SE コンプリートでした
新車購入後、IMPULにそのまま持ち込まれ1千万かけて作られた650SE
エンジンも5.1Lとさらにマッチョになり足回りももちろんIMPUL
ブレーキもIMPULのキャリパーできっちり
こんな程度のいいのもう出てこないんだろうなーって思いながら会社に戻ってきました

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栃木県西那須野にてS15シルビアスペックRを買取させていただきました

HKS GT-RSタービン
TOMEI ポンカム
NISMO 6速
前置きインターC・オイルC・ラジエター
エアC・メタルキャタライザー・マフラー
ヤシオファクトリー GULFエアロ (F/S/R/Fフェンダー/Rフェンダー/ボンネット/トランク)
 車高調・GTLSD・AVSモデル5
etc

GTドライバーの方が乗られていた車両ですのできっちり作られていて楽しく乗れるお勧めの一台です

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来店にてレガシーB4を買取させていただきました


1オーナーのMTです
新車でスバルで買換えだったそうですが下取りが2万円と恐ろしい査定だったそうで当社に来ていただけました
状態も良く雰囲気も良かったのでしっかり買取させていただきました

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岐阜県多治見市に行ってまいりました。

HA22Sのワークスです。
古いですがやっぱり速いぞワークスは

スズキスポーツマフラー
スズキスポーツサクション
スズキスポーツサスペンション(車高調)
スズキスポーツタワーバー
LSD
強化クラッチ
WEDSアルミ
といったライトな?感じですが十分です

現行ワークスにしっかり乗ったことがまだ無いので
比べることは出来ませんがHA22Sは車体が安いのでメンテ&改造して楽しんで十分元がとれそうです。

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インプレッサ改造車買取スマイルワークスのその他の改造車買取ビビオ 富山県高岡市にヴィヴィオ買い取り

富山県高岡市に行ってきました


ヴィヴィオと言ったらRX-Rですよね

普通のグレードのヴィヴィオだと流石に厳しいです申し訳ないです。


まぁRX-Rも世間的には変わらない?ですかね
実際は天と地ほど違うんですけど


富山からの帰路だけどRX-Rなら楽しく帰れるでしょ!!と思っていた時期が私にもありました....。

高速に向かってしばらく下道を走って
ブレーキが効かないけど止まらない訳じゃないし注意してれば問題無いレベル


高速にのってしばらく走って長野辺りのアップダウンで
異変が!!


クラッチ滑るやんヽ(TдT)ノ

4速とか5速とかで低回転から踏み込むとブォーンと空ぶかし


細心の注意を払ってアクセルを踏み込めば大丈夫


っていうかまだ長野だけど



渋滞もあったので関越方面から何とか帰ってきたのですが実は最大の難関は首都高でした


上信越とか関越とかはある程度自分のペースで走ることが出来るので上り坂も手前から備えて行けるんです、首都高は頻繁に加減速有り~の急激なアップダウン有り~のでかなりきつかった.....。

右足の足首をカチコチにしながら帰って来れたまではいんですがさすがにそのまま売れるレベルの状態ではないのでクラッチ交換です

こちらFFベースの4WDです

クラッチ交換の世界大会ではメダル確実と言われている実力の持ち主です(セミオートマなどは別です)

軽自動車なのでエンジンもミッションもサイズは小さいですが古い車なのですんなりと外れるとは限らない(笑)


 案の定
メカニックが苦労


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