その他の車種の買取ブログ

群馬県にてGVBインプレッサ買取り

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福島県にてスカイラインの買取画像 福島県の喜多方にスカイラインを買取に行ってきました

喜多方っていったらラーメンですよね
もちろん帰りには食べる気で出張します

磐越西線で喜多方駅へ向かいます



ER34 RX7タービンやN14ピストンなどを組み込んだいい感じのマシーン
しっかり作ってあって結構好きな感じです


帰り道でははもちろん喜多方ラーメンを食べてきました
糖質ってなんておいしいんだろう!!

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TEL 03-5480-2630
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宮城県にてスカイラインの買取り画像 宮城県仙台市にスカイラインの買取りに行ってきました

震災前からお約束していたお客様の所へやっと行って来ました。

電車はまだダメですが高速バスが各社動き始めましたので仙台に乗りこみます。


帰りは宇都宮まで下道で帰って来ることも覚悟していましたが東北道が開通したので良かったです!!

JRの皆さんやNEXCOの皆さん、自治体、の皆さんのおかげで少しづつ戻ってきていますね

新宿からバスに乗って仙台へ
全部で5号車までありました。



仙台駅の様子はまだ工事中でした。

ぱっと見は仙台駅周辺は普通なんですがやはり閉まっているお店も多いですし歩道橋が使用出来なかったりで震災の影響がまだ色濃くあります。

ビルの上からアンテナが落っこちてきて通行止めの道路もあったり屋上の看板が曲がって直していたりと仙台駅周辺は震災の爪痕が残っています。

出張で日本中回っているので阪神淡路の震災の復興も見てきた経験から時間がかかってしまうのはしょうがないです

でもいつか必ず町並みはきれいになります

みんなでその時が来るまで頑張るしかないんですよね

さてそんな仙台に買い取りに来たのはスカイライン


R33ワンオーナー車です
冬仕様なので見た目はノーマルになっていますが夏タイヤも積んで完了です。


現地でのガソリン残量3/4ちょい欠けぐらい


まだ東北道には震災の影響で所々段差があるのでゆっくり走らないと危険です。


足硬い車、ローダウン車注意です。

ガソリンの残量もあるのでゆっくり安全運転で戻りました

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栃木県にてS14シルビアを買い取りさせていただきました


2017年一番大変だったシルビア
数年前に車上荒らしにあってキーシリンダーが外されてしまいそのまま乗らずに放置されてしまっておりました
 また車検証も紛失してしまっており当時の登録の住所から何回も引越しをされていました
 お客様はどこの買取りのお店に行っても買取り不可、解体屋でも引き上げるのがかなり難しいとの回答であきらめていたところ当社にお問い合わせいただき買取りさせていただきました

 なんやかんや書類をそろえたり現地で修理をして買取りさせていただきました

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栃木県にてランサーGSRを買取りいたしました
写真を見ていただくとわかりますがエボリューションではございません

まぁエボリューションでなくても結構早いので個人的に好きですがなかなか需要がありません
ましてやこのランサーは水漏れのため不動
調べたところラジエターの問題とウォーターポンプの問題を抱えておりました
頑張って治しましたよ

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山口県にマークXの買取に行って来ました

個人的に大好きなボルドーのマークX・G‘sです

車高調にワークの20インチだけでここまでキマリマス!!

ボディの作りが良いので乗り心地も悪くないですしG‘sってスバラシイ


今はラインナップから消えてるみたいですがまた復活してほしいです

山口県からの帰り道はそこそこ距離があるのですが高速乗る前に給油して平均燃費17.8kmという数字を叩きだしました。

東京まで走り切れてしまいました
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広島県広島市にチェイサー買い取りでした

非常にスッキリした見た目ですけどエンドレスキャリパーが入っていたりします。

記録簿もバッチリ残っていて状態も問題なくOK

そのまま乗るもいいですが楽しく乗れそうですよね

メンテナンス後展示させていただいてお勧め改造プランもご一緒に出させていただきます


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群馬県桐生市にてアルテッツァを買取りさせていただきました

走行も16万キロとかなり走っていましたがエンジンはまだまだ絶好調
さすがYAMAHAのエンジンですわ
YAMAHAのエンジンを積んだTOYOTAの車は本当にいい感じの車ばかりですね

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CPV35・スカイラインクーペを来店にて買取させていただきました。
CPV35・スカイライン・クーペ
エアロは純正と他車種用を組み合わせたワンオフでレクサスフォグを移植
社外の20インチホイールに車高調・社外のブラックインナーヘッドライト
CPV35・スカイラインクーペ
JZA70・スープラを静岡県にて買い取り
JZA70スープラを静岡県に買い取りにきました。
アペックスパワーFCでしっかりブーストアップされています。
JZA70くらいになるともうCPUに寿命がきてしまっています
スマイルでメンテナンスされているJZA70はこの数年間でみんなCPUの基盤がいかれました。
コンデンサーが壊れてしまったり半田が外れてしまったりと理由は様々ですが不調の原因がCPUだとたどり着くまで一苦労
長く付き合うにはそれ相応の覚悟が必要なんですよね
JZA70スープラ乗りの方、不調の原因はCPUかもしれませんよ

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JZA70・スープラを静岡県にて買い取り